بررسی مشخصات خودرو شاهین سایپا (رهام)
سایپا شاهین با نام اولیه رهام»، سدان جمع‌وجور خانوادگی شهری است که اولین بار نمایشگاه خودرو شیراز ۱۳۹۷ رونمایی شد. این اتومبیل یکی از جدیدترین و البته پر سر و صداترین محصولات گروه خودروسازی سایپا است که هنوز وارد بازار فروش ماشین دست دوم چرا که تحویل این خودرو از نیمه تابستان امسال کلید خورده است.
شاهین روی پلتفرم SP100 سایپا طراحی شده و یکی از خودروهایی است که در طرح ثبت نام سایپا در سال ۱۴۰۰ به مشتریان عرضه می‌شود.
مزایا و معایب
+ زیباترین محصول سایپا
+ کابین و صندوق جادار
مشخصات فنی
شاهین جدیدترین محصول سایپا است و طراحی ظاهری زیباتری نسبت به دیگر تولیدات خودروساز داخلی دارد. با این حال، همان پیشرانه‌ای ۱.۵ لیتری ۸ سوپاپی که در تیبا، ساینا و کوییک استفاده شده بود، زیر کاپوت شاهین هم قرار گرفته است و یکی از ایرادات و اشکالات این خودرو جدید به شمار می‌آید.
تنها تفاوت پیشرانه شاهین با اعضای هم‌خانواده خود، مجهز بودن به توربوشارژ یا پرخوران است که باعث می‌شود قدرت این موتور از ۸۷ اسب بخار با تنفس طبیعی به ۱۱۰ اسب بخار با توربوشارژ برسد.
هر چند این موتور توربوشارژ قدرت و گشتاور بیشتری پیدا کرده اما وقتی آن را با پیشرانه EF7 ایران خودرو مقایسه می‌کنیم، می‌بینیم که ۵ اسب بخار قدرت کمتری نسبت به این موتور تنفس طبیعی دارد.
شاهین با جعبه دنده ۵ سرعته دستی به مشتریان عرضه شده و در آینده نیز مدل گیربکس اتومات آن به بازار می‌آید. انتظار می‌رود که شاهین اتومات موتور ۱۶ سوپاپه و قوی‌تری داشته باشد.
سایپا شتاب ۰ تا ۱۰۰ شاهین را اعلام نکرده، اما بعضی تست‌های شخصی ۱۳ ثانیه را برای این سدان جمع و جور شهری ثبت کرده‌اند. در صورتی که اگر موتور شاهین ۱۶ سوپاپه بود، احتمالا در ۸-۹ ثانیه به به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسید.
مشخصات کلی
۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
۷.۵ لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و ظرفیت ها
فاصله بین محور جلو و عقب
ظرفیت صندوق عقب
طراحی ظاهری
پس از مواجهه نخستین با ماشین سایپا شاهین احتمالا شما نیز همچون بسیاری از افراد دیگر متوجه زیبایی نسبی این خودرو، به‌ویژه در قیاس با بسیاری از محصولات دیگر سایپا نظیر انواع تیبا، پراید و غیره خواهید شد و بر آن اذعان خواهید کرد.
با این حال نمی‌توان تمام این زیبایی و جذابیت ظاهری خودرو شاهین در قیاس با خودروهای تولید داخل را تماما به پای شرکت سایپا و تیم طراحی این خودرو نوشت؛ به دلیل اینکه سایپا شاهین شباهت بسیار زیادی به ولکس C30 داشته و قطعا از طراحی ظاهری سدان چینی مذکور در بحث ترسیم شمایل سایپا شاهین (رهام) الهامات بسیاری گرفته شده است. حتی می‌توان پا را فراتر گذاشت و خودرو سایپا شاهین را فیس‌لیفتی نسبتا جذاب از ولکس سی30 در نظر گرفت.
به هر حال طراحی خوشایند این خودرو به ویژه شمایل اسپرت چراغ‌های جلو، طرح سه‌بعدی و دلپسند سپر به همراه حالت ساده اما خوشایند جلوپنجره، چهره‌ای زیبا و مطابق با سلیقه بسیاری از مشتریان ایرانی برای خودرو شاهین به ارمغان آورده است.
برخی حجم پردازی‌های معقول و منطقی در بخش جانبی و روی درپوش موتور سبب شده تا نمایی خوش‌تراش و نسبتا عضلانی را در بدنه این سدان کوچک ایرانی شاهد باشیم. فرم نسبتا زیبای چراغ‌های دوتکه عقب، به‌جز بخش کوچکی از آن که به نظر می‌رسد به اجبار روی در صندوق جانمایی شده، شمایلی جذاب و عامه‌پسند را به کمک طراحی خوشایند سپر و درب صندوق برای این بخش از سایپا شاهین در پی داشته است.
با این حال به نظر می‌رسد بخش کوچک چراغ‌های عقب که با فرم هندسی نامتناسب و ساده روی درب صندوق ضمیمه شده، تاثیری نامطلوب در هماهنگی بصری اجزای این قسمت از خود بر جای گذاشته باشد.
به‌طور کل، طراحان شاهین موفق شده‌اند المان‌های اصلی طرح بدنه این خودرو را به شیوه‌ای نسبتا هماهنگ و معقول و در قالب بدنه‌ای زیبا و چشم نواز در کنار یکدیگر قرار داده و آن را در چهارچوب خودرویی عامه‌پسند و مناسب برای بازار خرید و فروش خودرو در ایران به سرانجام برسانند.
طراحی داخلی
طراحی داخلی شاهین نیز در نوع خود (دنده‌ای و اتومات) و در مقایسه با بسیاری از تولیدات دیگر این شرکت، جذاب و مدرن‌تر به نظر می‌رسد. طراحی تقریبا زیبای کنسول میانی داشبرد به همراه فرم مناسب غربیلک فرمان و حالت اسپرت پنل کیلومترشمار پشت آن، جلوه‌ای چشم‌نواز و تقریبا همه‌پسند از فضای داخلی شاهین به نمایش می‌گذارد.
سطح کیفی متریال کابین نیز گرچه احتمالا چندان مرغوب نیست اما نسبت به سایر محصولات سایپا نظیر کوییک، تیبا و ساینا، باکیفیت‌تر است
حضور چهار سرنشین بزرگسال با قد متوسط در این خودرو با محدودیت خاصی مواجه نیست. صندوق عقب سایپا شاهین نیز حدود ۴۲۰ لیتر فضا در اختیار وسایل و اسباب کاربران قرار داده و حجم آن جهت مسافرت‌های خانوادگی کاملا قابل قبول و مناسب خواهد بود.
به طور کلی طراحی داخلی سایپا شاهین در نوع خود جذاب و کاربردی به نظر رسیده و می‌تواند نظر مشتریان این بخش بازار را تا حد زیادی به خود جلب کند.
آپشن ها و امکانات
شاهین همان طور که از نظر طراحی ظاهری و داخلی گام رو به جلویی برای گروه خودروسازی سایپا محسوب می‌شود، از دیگر محصولات داخلی این شرکت هم آپشن‌های بیشتری دارد.
چندی قبل تصاویری از طراحی داخلی شاهین منتشر شد که در آن کیلومترشمار دیجیتال پشت فرمان این خودرو دیده می‌شد. احتمالا این آپشن برای تیپ‌های گران‌قیمت‌تر و مدل اتومات در نظر گرفته شده و کروز کنترل، سنسور باران، کنترل پایداری، صندلی برقی جلو، نورپردازی کابین، ایربگ پرده‌ای و حالت رانندگی از دیگر آپشن‌های آینده شاهین خواهد بود.
موضوع: بررسی معایب هایما S7
مدیرکل
بررسی معایب هایما S7
این خودروی چینی رقبای بسیاری دارد چه ازلحاظ قیمتی و چه ازنظر فنی و ظاهری. شاید بتوان گفت هایما S7 یک محصول متوسط اما رو به بالا است که تولیدکنندگان آن جای پیشرفت بسیاری در آینده برای این خودرو پیش‌بینی می‌کنند که البته این موضوع ازنظر خریداران کمی متفاوت است. در ادامه این مطلب قصد داریم یک بررسی اجمالی در رابطه با هایما s7 توربو داشته باشیم و معایب و مزایای آن را ذکر کنیم.
هایما s7 توربو از نظر ظاهری از اولین سال ورود به بازار تا به امروز با تغییرات زیادی همراه بوده است که با این تغییرات سعی بر این داشته‌اند ضعف‌های دیگر خودرو جبران شود. به گفته طراحان خودرو تمام این موارد و تغییرات صورت گرفته در ظاهر خودرو در راستای قدرت بخشیدن به ظاهر جدید هایما توربو مورد استفاده قرارگرفته‌اند؛ که البته این قدرت فقط در ظاهر خودرو دیده می‌شود و در جاده و عمل این قدرتمندی کمرنگ‌تر می‌شود.
کیفیت پایین متریال کابین
به محض ورود به کابین خودرو شاهد یک صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی هستید که دو طرف آن به پنل‌های تهویه محصورشده است. در نمای داخلی خودرو و کابین سازندگان سعی داشته‌اند که طراحی لوکس و حس و حالی مدرن را عرضه کنند اما موفق نبودند این موضوع با به کارگیری متریال بی‌کیفیت و نامرغوب محقق نشده است.
در واقع در داخل خودرو، داشبورد و کلیدهای جانبی خودرو همگی از پلاستیک سخت هستند که با توجه به قیمت نسبتا بالای این مدل این موضوع خیلی باب دل خریداران نخواهد بود زیرا با توجه به قیمت خودرو خریداران انتظار متریال با کیفیت‌تری را دارند. پس می‌توان گفت که این کمپانی در کابین و طراحی داخلی خودرو کمی ضعیف عمل کرده است و باعث می‌شود با سوار شدن به خودرو حس یک خودروی ارزان قیمت به شما دست بدهد.
به طور کلی هایما S7 توربو چه از لحاظ طراحی بدنه و چه از لحاظ طراحی کابین نمره قابل قبولی را کسب نمی‌کند.
از نظر ایمنی هم در این خودرو شاهد نکات منفی هستیم که یکی از آنها عدم توجه به ایمنی سرنشیان عقب خودرو است که تنها برای سرنشین جلو و راننده کیسه هوا در نظر گرفته شده است و برای سرنشینان پشت خودرو، آپشن ایمنی وجود ندارد. به طور کلی فقط 4 کیسه هوا در خودرو موجود است که همگی برای راننده و سرنشین جلو تعبیه شده‌اند.
ضعف فنی هایما S7
ازلحاظ فنی، موتور و گیربکس این خودرو حرفی برای گفتن ندارد و بیشتر علاقه‌مندان به دنیای ماشین بر این باور هستند که سازندگان می‌توانستند عملکرد بهتری داشته باشند و محصولی با عملکرد جاده‌ای بهتر را روانه بازار کنند که متأسفانه شاهد مشخصات فنی چشمگیری در این مدل نخواهید بود. ازنظر فنی هایما s7 توربو دارای یک پیشرانه ۸/۱ لیتری است که قادر به تولید ۱۷۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متری است.
شاید این ارقام کمی در مقابل عملکرد ماشین در جاده تفاوت داشته باشند که همینطور هم هست. درواقع این خودرو با توجه به ابعاد نسبتا بزرگ و سنگینی که دارد در شتاب گیری خیلی موفق نبوده است و کند عمل می‌کند.
شتاب صفر تا ۱۰۰ این مدل حدود ۱۰ ثانیه زمان می‌برد که با توجه به تغییراتی که در هایما s7 توربو صورت گرفته رقم قابل قبولی نیست. گیربکس این مدل از نوع تیپ ترونیک ۶ سرعته است که با این حال سازندگان قادر به استفاده بهینه از قدرت هایما s7 توربو نبوده‌اند.
به طور کلی این مدل نه تنها نتوانسته است از تمام قدرت موتور استفاده کند بلکه در تعویض دنده در سرعت‌های بالا و سبقت هم ضعیف است. در یک جمله می‌توان گفت که موتور و گیربکس هایما S7 توربو با هم همخوانی ندارند.
تجربه نه چندان مطلوب رانندگی
ازنظر تجربه رانندگی با این خودرو به محض وارد شدن به خودرو متوجه ارتفاع زیاد آن از سطح زمین می‌شوید که این موضوع کمی دید راننده را کاهش می‌دهد که به نسبت خطرناک نیز هست. از طرفی در سرعت‌های بالا این خودرو در ترمزگیری عملکرد خوبی از خود نشان نداده است که این موضوع ایمنی آن را کاهش می‌دهد. از طرفی همان طور که گفتیم متریال مورد استفاده در فضای کابین حس یک معایب گزینه های توربو خودروی ارزان قیمت را می‌دهد که این مورد هم باعث شده از نظر تجربه رانندگی نمره منفی کسب کند.
شرایط بازار و رقبا
با توجه به امکانات تعبیه شده در این خودرو برخی بر این باور هستند که قیمت خودرو بالاست و از طرفی رقبای بسیاری هم برای هایما S7 توربو وجود دارد. در حال حاضر با توجه به قیمت هایما s7 توربو و رقبای دیگری که برای این مدل وجود دارد شاید بهتر باشد در انتخاب دقیق‌تر باشید.
از رقبای موجود برای هایماs7 توربو می‌توان به جک S5، بی وای دی S6 و چری تیگو 5 اشاره کرد که به نسبت امکانات و گزینه‌های بهتری نسبت به هایما s7 توربو دارند.
خدمات پس از فروش
جدای از تمام این‌ها بسیاری بر این باور هستند که خدمات پس از فروش این مدل‌ها که چند سالی است وارد بازار شده‌اند ضعیف است که این موضوع برای خریداران نگران کننده است. از طرفی به دلیل موج بسیار زیادی از خودروهای چینی که هر چند وقت وارد بازار می‌شوند و امید به باز تولید مدل‌های قبلی بسیار کم است ضعف خدمات پس از فروش را بیشتر می‌کند. همچنین اکثر خودروهای چینی بعد از مدتی با افت قیمت شدیدی در بازار مواجه می‌شوند که این مورد باعث می‌شود بازار دست دوم خوبی هم برای این مدل‌ها وجود نداشته باشد. از لحاظ قیمتی این خودرو نوسانات زیادی داشته است و در زمان ورود به بازار قیمت بالایی داشت که با توجه به امکانات ارائه شده برای خریداران قابل قبول نبود.
جمع بندی معایب هایما s7
در پایان باید گفت که هایما s7 توربو از نظر ظاهری سعی داشته است تا محصولی همه پسند وارد بازار کند اما از سیستم فنی کمی غافل شده است و در واقع می‌توان گفت در این بخش کوتاهی کرده است، زیرا با توجه به ابعاد و وزن خودرو قدرت بیشتری از این مدل انتظار می‌رود که متاسفانه این طور نیست و شتاب گیری هایما s7 توربو بسیار ضعیف است. البته بسیاری از خریداران تنها ضعف خودرو را شتاب گیری ضعیف آن می‌دانند و ازنظر رانندگی نرم و راحت و همچنین امکانات رفاهی آن را قابل قبول دانسته‌اند.
به طور کلی ضعف‌ها و نکات منفی هایما s7 توربو را می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد:
حالت Eco: با نحوه کار و زمان استفاده از آن آشنا شوید
احتمالا شما هم در اتومبیل های امروز به گزینه ای روی داشبورد یا فرمان خودرو برخورد کرده اید که در ابتدای امر برایتان مبهم بوده است. گزینه های حالت Eco!
ارسال به دیگران
با افزایش روزافزون اهمیت مسائل محیط زیست و همچنین افزایش قیمت سوخت، بسیاری از خودروسازان دنیا همواره به دنبال راهی برای کاهش یا مدیریت میزان سوخت مصرفی محصولاتشان می باشند. در یک خودرو قطعات فراوانی از شمع، باتری، وایر شمع، پمپ بنزین، کوئل تا توربو شارژر، طبق، سیبک و . در کنار یکدیگر کار می کنند تا بتوانند عملکرد مناسبی را برای راننده و سرنشینان به ارمغان بیاورند.
احتمالا شما هم در اتومبیل های امروز به گزینه ای روی داشبورد یا فرمان خودرو برخورد کرده اید که در ابتدای امر برایتان مبهم بوده است. گزینه های حالت Eco!
رانندگی در حالت Eco یکی از جدیدترین و رایج ترین نوآوری ها در صنعت خودروسازی است که همواره در حال بهبود و توسعه است؛ اما حالت اکو چیست و چگونه کار می کند؟ در ادامه با مجله رنو ایران همراه باشید.
حالت اکو (Eco Mode) چیست؟
حالت اکو (Eco Mode ) فناوری بسیار جدیدی است که تولیدکنندگان بیشتری شروع به نصب آن بر روی وسایل نقلیه تولیدی خود کرده اند. با فعال کردن حالت Eco ، می توانید تصمیم بگیرید که مقداری از قدرت و پاسخگویی خودروی خود را فدا کنید و در عوض میزان مصرف سوخت بهتری خواهید داشت.
برخی از رانندگان به Eco Mode قسم می خورند، در حالی که برخی دیگر اصرار دارند که تفاوتی بین رانندگی به سبک خودشان و انتخاب حالت اکو وجود ندارد. اگرچه در مورد هر دو دیدگاه واقعیتی وجود دارد، حالت اکو صرف نظر از نحوه رانندگی، مصرف سوخت شما را بهبود می بخشد.
حالت اکو (Eco Mode)چگونه کار می کند؟
حالت اکو (Eco Mode) با محدود کردن عملکرد موتور و انتقال قدرت آن، به شما کمک می کند تا مصرف سوخت بهتری داشته باشید. این بدان معناست که وقتی پدال گاز را فشار می دهید، وسیله نقلیه شما تمام تلاش خود را برای رسیدن به سریعترین سرعت ممکن انجام نمی دهد، در این حالت مرکز پردازش خودرو به توجه به دستور العمل از پیش تعیین شده توسط سازنده خودرو تصمیماتی را به قطعات مورد نظر ارسال می کند تا با حفظ میزان مصرف سوخت عملکرد خود نیز دچار مشکل نشود.
در این حالت رانندگی، خودرو علاوه بر محدود کردن عملکرد موتور و گیربکس، میزان سوخت، هوا و سایر تنظیمات قابل تنظیم را طوری انجام می دهد تا حداکثر صرفه جویی در میزان مصرف سوخت را بدون هیچ گونه عوارض جانبی برای خودرو به سرانجام برسد. تنها چیزی معایب گزینه های توربو که در این حالت متوجه خواهید شد کاهش قدرت و پاسخگویی خودرو به درخواست های شما است.
در اصل Eco Mode چیزی نیست جز مجموعه ای از محدودیت هایی که سازنده روی خودرو شما قرار داده است و شما فعال کردن آن، این محدودیت ها را برای خود اعمال می کنید. اگرچه این محدودیت ها لزوما چیز بدی نیست اما ممکن است برخی با وجود آنها مشکل داشته باشند.
چه زمانی باید از حالت اکو (Eco Mode) استفاده کرد؟
هر زمان که می خواهید در میزان مصرف سوخت خودروی خود صرفه جویی کنید باید از حالت Eco استفاده کنید! اما از آنجا که این موضوع، عملکرد خودروی شما را تحت تأثیر قرار می دهد، لذا در هر زمان که پیش بینی می کنید به عملکرد بیشتری نیاز دارید، نباید از حالت Eco استفاده کنید.
این بدان معنی است که در بزرگراه ها و سایر جاده های باید از حالت Eco استفاده نکنید. البته در این حالت ممکن است نیاز شود که کمی زودتر به پمپ بنزین مراجعه کنید، اما ضرورت عملکرد کامل خودرو در چنین جاده هایی مهم تر به نظر می رسد.
در عین حال، در شهرها ، اشکال زیادی در رانندگی در حالت Eco وجود ندارد. نیازی نیست که به سرعت شتاب بگیرید و احتمالا در صورتی که در شهرهای بزرگ و پرجمعیت زندگی می کنید، در زمان رانندگی به تعداد زیاد توقف کامل می کنید و زمان زیادی را در ترافیک می گذرانید. این فرصتی مناسب برای تلاش، بهبود و صرفه جویی در مصرف سوخت خود بدون هیچ گونه فعالیت و کار خاصی می باشد!
بنابراین، به طور خلاصه باید گفت هر زمان که خیالتان راحت است که وسیله نقلیه شما قدرت کمتری نیاز دارد باید از حالت Eco استفاده کنید.
آیا استفاده دائمی از حالت اکو (Eco Mode) درست است؟
کاملا! در حالی که ممکن است هنگام رانندگی در حالت Eco از عملکرد پایین تر خودرو ناراحت شوید، می توانید بدون نگرانی همیشه در حالت Eco Mode رانندگی کنید. رانندگی در حالت اکو باعث بروز هیچ آسیبی به موتور، افزایش تعمیر و نگهداری یا سایر مشکلات اضافی نخواهد شد.
شرکت خودروسازی بطور خاص وسایل نقلیه خود را با حالت اکو طراحی کرده است تا با فعال بودن آن عملکرد کاملاً خوبی داشته باشد. در این حالت تمام وسایل الکترونیکی اتومبیل با توجه به قدرت جدید پیشرانه و خروجی گیربکس، تنظیم می شوند، بنابراین شما نگران هیچگونه اتفاقی مانند احتراق ناقص یا آسیب به آنها نباشید.
فقط در وضعیتی که نیاز به شتاب و قدرت بالائی دارید، استفاده از حالت Eco Mode پیشنهاد نمی شود، بطور مثال اگر در حال سبقت گرفتن هستید و یا قصد دارید که یک سربالائی را با سرعت بالا پشت سر بگذرانید، نباید از Eco Mode استفاده کنید زیرا در این حالت قطعا موتور انتظارات شما را برآورده نمی کند، ولی در حالات دیگر، رانندگی در حالت Eco Mode همیشه پیشنهاد می شود!
آیا حالت اکو (Eco Mode) واقعاً در مصرف سوخت صرفه جویی می کند؟
بسیاری از مردم فکر می کنند که با تنظیم الگوی رانندگی خود می توانند نتایج مشابه حالت Eco را به دست آورند. مطمئناً حرکت با سرعت پایین تر و گاز ندادن های پیاپی باعث مصرف کمتر بنزین می شود، اما استفاده از حالت Eco قطعا نتایج بهتری به همراه خواهد داشت و به رکورد بهتری در استفاده کمتر به مصرف بنزین خواهید رسید.
در حالی که میزان دقیق سوخت صرفه جویی شده با تغییر حالت Eco Mode از سازنده ای به سازنده دیگر ممکن است متفاوت باشد، اما بدون شک حالت Eco صرفه جویی در مصرف سوخت شما را بهبود می بخشد.
در حقیقت، حالت اکو فقط حدود پنج درصد صرفه جویی در مصرف سوخت شما را به همراه دارد بنابراین، اگر هر ماه 200 هزار تومان در پمپ بنزین هزینه می کنید، می توانید ماهیانه حدود 10 هزار تومان پس انداز نمائید.
اگر نحوه رانندگی شما طوری است که موجب می شود تا مصرف سوخت خیلی زیاد باشد، احتمالاً استفاده از حالت Eco Mode موجب تغییری اساسی در مصرف سوخت خواهد شد زیرا حالت Eco می تواند شما را از عادت های رانندگی نادرست و غیر معمول آگاه کند و رانندگی در این حالت می تواند مصرف سوخت خودرو شما را تا 24 درصد کاهش دهد! با این حال، به احتمال زیاد تفاوت عملکرد را خیلی بیشتر از سایر حالات رانندگی مشاهده خواهید کرد.
حالت اکو ممکن است جالب ترین ویژگی یک اتومبیل نباشد، اما راهی عالی برای صرفه جویی در هزینه های سوخت و همینطور انتشار CO2 کمتر در جو است!
راهنمای نصب آپشن های هایما s7 توربو
هزینه ی نصب آپشن های هایما s7 توربو چقدر است؟ قیمت نصب تجهیزات مختلف این محصول به فاکتورهای مختلف وابسته است، به همین دلیل نمی توان یک نرخ مشخصی را در نظر گرفت. عوامل گوناگونی می تواند هزینه ی لازم برای نصب را تحت کنترل قرار دهد. با ما از خدمات نصب به قیمت مناسب بهره مند شوید.
جدول محتوا (فهرست عناوین)
نصب آپشن های هایما s7 توربو
به منظور بهره مندی از خدمات نصب آپشن های هایما s7 توربو می توانید همین اکنون با ما در تماس بوده و راهنمای کامل دریافت کنید. برای نصب تجهیزات و آپشن های مختلف حتما باید با افراد کاربلد و کاردان در تماس باشید زیرا هر گونه سهل انگاری می تواند مشکلات بسیاری ایجاد کند. نصب هر آپشن به شکل نادرست نه تنها هزینه ی پرداخت شده برای خرید تجهیزات مختلف را به باد خواهد داد، بلکه خسارت جانی و مالی جبران ناپذیری نیز ایجاد خواهد کرد.
ما به عنوان یکی از بزرگترین شرکت های فعال در حوزه ی فروش لوازم یدکی هایما، گزینه ی نصب آپشن های هایما s7 توربو را نیز برای شما فعال کرده ایم و مفتخر آن هستیم که در همه ی این سال ها توانسته ایم با ارائه ی لوازم یدکی هایما اس 7 اصل و با کیفیت در اولویت انتخاب شما عزیزان باشیم.
مشخصات هایما S7 توربو | یدکی خودرو
هایما S7 توربو به عنوان یکی از مدل های محبوب برند هایما توانسته با کارایی و مشخصات فنی عالی توجه بسیاری را به سوی خود جلب کند. آپشن های مختلفی برای این خودرو در نظر گرفته شده است. شما می توانید تجهیزات و قطعات یدکی آن را به صورت آنلاین از ما خریداری کرده و همچنین از خدمات نصب آپشن های هایما s7 توربو بهره مند شوید. از مهمترین مشخصات هایما S7 توربو می توان موارد زیر را نام برد:
مشخصات هایما اس 7 توربو
خدمات نصب آپشن های هایما s7 توربو
بهره مندی از خدمات نصب آپشن های هایما s7 توربو مزیت ویژه ای دارد. شما به طور کامل از نصب و اجرای هر قطعه ی خریداری شده مطمئن خواهید بود. اگرچه هزینه ی نصب هر آپشن یا هر قطعه به صورت جدا از هزینه ی فروش هر یک از تجهیزات ارزیابی می شود ولی ارزش آن را دارد.
هرگز اقدامات نصب و راه اندازی لوازم یدکی و قطعات مختلف را به افراد بی تجربه نسپارید زیرا در این صورت مجبور خواهید بود در کوتاهترین مدت زمان هزینه ی گزافی را به عنوان خسارت پرداخت کنید. ما برای نصب آپشن های هایما s7 توربو، گارانتی لازم را در اختیار شما قرار خواهیم داد. شما می توانید با معایب گزینه های توربو اطمینان کامل از خدمات ما بهره مند شوید.
اطلاعات کامل در مورد مدت زمان لازم برای نصب هر قطعه و هزینه ی درخواستی توسط همکاران ما ارائه می شود. به منظور بهره مندی از خدمات نصب آپشن های هایما s7 توربو می توانید همین اکنون با ما در تماس بوده و راهنمای کامل دریافت کنید. مهمترین مزیت انتخاب ما برای نصب و خرید لوازم یدکی انواع مختلف از خودرو ها می توان موارد زیر را نام برد:
- کیفیت عالی
- گارانتی بازگشت
- مشاوره ی رایگان
- پشتیبانی تلفنی
- امکان ارسال لوازم یدکی به سراسر کشور
- ارسال فوری تجهیزات
- امکان خرید آنلاین
- بهره مندی از خدمات نصب در محل
- هزینه ی درخواستی مناسب
ما اینجا هستیم تا شما هم از کیفیت لوازم یدکی خریداری شده راضی باشید و هم با اطمینان خاطر بتوانید از خدمات نصب آنها بهره مند شوید. در صورت داشتن هرگونه سوال و نیاز به راهنمایی میتوانید از خدمات مشاوره ی رایگان همکاران ما استفاده کنید.
نصب آپشن هایما s7t
قیمت نصب آپشن های هایما s7 توربو
هزینه ی نصب آپشن های هایما s7 توربو چقدر است؟ قیمت نصب تجهیزات مختلف این محصول به فاکتورهای مختلف وابسته است، به همین دلیل نمی توان یک نرخ مشخصی را در نظر گرفت. عوامل گوناگونی می تواند هزینه ی لازم برای نصب را تحت کنترل قرار دهد. اگر چه در حال حاضر به دلیل افزایش نرخ دلار و تورم شدید در کشورمان، شاهد افزایش هزینه ی لازم برای خرید و نصب تجهیزات مختلف هستیم، ولی همکاران ما به فکر شما بوده و در تلاش هستند بتوانند هزینه ی مناسبی را به شما پیشنهاد دهند.
از جمله فاکتورهای موثر در قیمت نصب آپشن های هایما s7 توربو می توان موارد زیر را نام برد :
- نوع قطعه
- مدت زمان صرف شده
- تجهیزات مورد نیاز
- فرایند اجرای نصب
- نصب در محل
با یدکی خودرو می توانید از نصب تجهیزات هایما s7 توربو با پرداخت هزینه ی مناسب، راضی باشید. همکاران ما راهنمایی لازم را برای افزایش طول عمر مفید هر یک از لوازم یدکی نصب شده را در اختیار شما قرار خواهند داد. لازم به ذکر است برای اینکه بتوانید از کیفیت تجهیزات و قطعات خریداری شده مطمئن باشید، حتما مراکز معتبر را هدف قرار دهید.
آپشن های مختلف هایما s7 توربو
آپشن های مختلف هایما s7 توربو
هایما s7 توربو به تجهیزات و آپشن های مختلفی مجهز است. فرایند نصب هر یک از آنها نیازمند تخصص ویژه است. یک فرد کاربلد، با تجربه ای که دارد به راحتی می تواند اقدامات نصب آپشن های هایما s7 توربو را دنبال کند. به همین دلیل تاکید ما آن است از افراد کاربلد برای نصب و اجرای هر قطعه در خودرو بهره مند شوید. توجه به برخی از نکات در حین نصب می تواند کارایی آنها را نیز افزایش دهد. از مهمترین آپشن های هایما s7 توربو می توان موارد زیر را نام برد:
تفاوت موتور ساید و توبلار کرکره برقی
تفاوت موتور توبلار و ساید
تفاوت موتور توبلار و موتور ساید چیست!؟
موتور کرکره برقی یکی از قطعات اصلی و مهم کرکره برقی است و نقش مهم و کلیدی در نحوه عملکرد صحیح آن ایفا می‌کند. به طور کلی دو نوع موتور ساید و توبلار برای کرکره‌های برقی وجود دارد که مصرف کنندگان بر اساس شناخت کلی، نحوه استفاده و ویژگی های آنها به طور دلخواه یکی از این دو نوع را انتخاب می‌کنند. از آنجایی که انتخاب یک محصول مناسب و با کیفیت مستلزم شناخت کافی و آگاهی از نقاط قوت و ضعف آن است؛ در این بخش به مقایسه موتور ساید و توبلار کرکره برقی و بررسی تفاوت آنها می‌پردازیم. پس از آن می‌توان با توجه به نحوه و میزان کاربرد یکی از دو نوع موتور را برای کرکره برقی انتخاب کرد. در وب سایت آتی در در کنار ارائه محصولات تولیدی و خدمات پس از فروش به مصرف کنندگان، مطالبی جهت آشنایی بیشتر آنها درباره اجزا و قطعات کرکره برقی قرار داده شده است. از این رو پس از بررسی و مقایسه موتور ساید و توبلار کرکره برقی از طریق این وب سایت میتوانید نسبت به خرید موتور کرکره برقی مطابق با معیارهای خود اقدام کنید.
پیشنهاد آتی دُر : محاسبه ابعاد و سایز درب کرکره پارکینگ و مغازه ای را مطالعه کنید!
موتور ساید کرکره برقی چیست؟
امروزه کرکره برقی با موتورهای الکتریکی مختلفی تولید و روانه بازار می‌شود. موتور ساید یکی از انواع موتور مصرفی در کرکره برقی محسوب می‌شود که نحوه قرار گیری آن در کنار یا سمت راست کرکره برقی است؛ به همین دلیل با نام موتور ساید شناخته می‌شود. علاوه بر این موتورهای ساید کرکره برقی با توجه به محل قرار گیری از قدرت بالایی برخوردار هستند. از این رو اغلب برای اماکن پر تردد مثل پاساژها و درب‌های پارکینگ از این موتور استفاده می‌شود. موتور ساید در انواع و مدل‌های مختلفی طراحی و تولید شده که از مهمترین آنها می‌توان به موتور اس دی سی، موتور بارزانته، موتور اتومات و موتور لیفت توربو اشاره کرد.
برای تنظیم ریموت کرکره برقی با موتور ساید معمولاً از دیپ سوئیچ استفاده می‌شود. این روش یکی از روش‌های معمول و متداول برای تنظیم ریموت کرکره‌های برقی بوده و علاوه بر این کارایی مناسب و به موقع این سوئیچ‌ها سبب استفاده روز افزون از این روش تنظیم شده است.
مزایای موتور ساید کرکره برقی
یکی از مراحل اصلی مقایسه موتور ساید و توبلار کرکره برقی آشنایی با مزایا و معایب هر یک از این موتورها است. به طور کلی موتور ساید کرکره برقی مزیت‌های فراوانی دارد که همین امر سبب شده تا از این موتور به طور گسترده در اکثر محیط‌های پر تردد استفاده شود.
به طور کلی مزایای استفاده از موتور ساید عبارت است از:
1- بی صدا بودن موتور؛ باکیفیت و بی صدا بودن موتورهای ساید باعث شده تا در هنگام عملکرد درب کرکره‌ای، کمترین سروصدا ایجاد شود.
2- نداشتن محدودیت وزنی؛ موتورهای ساید محدودیت وزنی ندارند، یعنی به دلیل داشتن قدرت بالا فرایند باز و بسته نمودن درب‌های کوچک و بزرگ را به راحتی انجام می‌دهند.
3- کارکرد آسان و بدون دردسر؛ موتورهای ساید کاسه و فنر ندارند، از این رو به راحتی شروع به کار کرده و به ندرت دچار مشکل می‌شوند.
4- امکان باز و بسته کردن درب به صورت دستی در هنگام قطع شدن جریان برق؛ بعضی از موتورهای کرکره برقی پس از قطع شدن برق کاملاً از کار می‌افتند و برای بسته شدن درب می‌بایست منتظر ماند تا جریان برق مجدداً وصل شود. اما در موتورهای ساید این مشکل برطرف شده است به طوری که در هنگام قطع شدن جریان برق، به صورت دستی میتوانید درب را ببندید.
5- قابلیت نصب آسان؛ موتور ساید با توجه به محل قرارگیری، نصب و راه اندازی آسان‌تری نسبت به سایر مدل‌ها دارد.
این مزایا در کنار یکدیگر باعث شده که این محصول با محبوبیت بالایی برای درب‌های کرکره‌ای مختلف استفاده شود و می‌توان گفت بهترین موتور کرکره برقی برای مکان‌های بزرگ و پرتردد است.
دیدگاه شما